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中外三家汽车厂商联手打造中国最大汽车生产基地
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三方代表在签约仪式上表示,将通过发挥通用的全球资源及技术开发的作用,利用上汽的资本运营实力和五菱“低成本、简单化”的产销平台,共同创造一个中国最大、世界领先的国际汽车制造基地,使合资企业成为在中国领先、在国际上富有竞争力的企业。 上汽总公司总裁胡茂元说,此次合作标志着中国汽车产业迄今最大一次重组的全面展开,这种中外“强强联盟”产生的优势互补,符合中国汽车产业政策和西部大开发战略,必将改变中国汽车产业的格局,并在中外和中国东西部经济互动中推动西部大开发的进程。 五菱公司董事长何世纪透露,目前三方已确立了合资公司的中、长期发展战略:在2001至2010年的10年中,各股东计划投入20亿元资金,引进、开发出新一代系列产品,形成30万辆以上汽车的年产销能力,销售收入达到160亿元。 据悉,为了此次合作,三家公司此前已进行了历时3年的谈判。三方也已经开始合作,并把部分资金用于产品的改进,下一步马上将讨论开发新产品和扩大生产线的投资问题。 通用中国公司董事长兼首席执行官墨斐说:“目前合资公司还未确定具体车型,但我们看好中国微型车市场,将继续保持以低价位服务与个人汽车消费市场的特征,生产老百姓最喜爱的车。” 一份统计资料显示,中国城镇家庭中约有两成,即2600万户有购买轿车的欲望,“鼓励轿车进入家庭”已第一次明确写入中国国民经济与社会发展“十五”计划纲要。2001年,中国微型车产量达80万辆以上,年增长率超过20%,微型汽车市场正成为中国近两年成长较快、潜力较大的细分市场。 去年中国汽车总产量达246.7万辆,其中轿车产量70多万辆。据中国机械工业联合会预计,今年轿车总产量将达到80万辆以上。 来源:新华社 02-6-10 |
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